西双版纳12月10日电(记者 缪超)多年前，李丽红与丈夫到西双版纳州磨憨镇“淘金”，在竞争激烈的香蕉进口贸易中血本无归。他们转换“赛道”经营快餐店，2024年收入百万元(人民币，下同)。“食客主要是不断涌入的建筑工人，云南要把磨憨建成一座新城。”
磨憨坐落于中国西南与老挝北部接壤的热带雨林深处，处在中老铁路与昆曼公路的关键节点，是中国陆路通往东南亚最为便捷的口岸枢纽。
十年前，记者首次到访磨憨，这座边境小镇主街道不到500米，两旁零星散布着低矮房屋和小商铺。
如今，磨憨中铁广场矗立数栋20余层高的大楼，南坡国际产能合作区初具规模，企业陆续入驻。新建的现代化酒店迎来送往，人才公寓、边民互市交易市场、政务服务中心等项目相继建成投用……这一切变化，发生在最近三年。
2021年12月3日，中老铁路开通运营，此后始终保持客货两旺态势。2022年4月，云南省会昆明市托管磨憨，与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市。
这一创新举措，推动经济规模超8000亿元的昆明将资源要素向磨憨集聚、政策资金向口岸倾斜。托管以来，累计投资超140亿元，近百家企业和大量产业项目相继落地。磨憨的人口也从托管之初的2万人增加到4万人。
“省会资源”与“口岸优势”叠加产生的“化学反应”，正吸引外界广泛关注。
2025年12月9日，中老铁路通车四周年主题日活动暨磨憨国际口岸城市产业促进会在南坡国际产能合作区举行，百余位中老两国企业、商协会负责人与代表参与。
江西星驰电子科技有限公司是一家生产销售投影电子设备的企业，在拓展云贵川市场的同时，也要拓宽泰国、新加坡等东南亚市场，正考虑在磨憨布局生产线和销售点。公司负责人陈康说：“磨憨恰好位于两大目标市场的中心位置”。(完)
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